W związku z przebudową i rozbudową terminalu pasażerskiego B zostały zamknięte wszystkie wejścia do obiektu od strony parkingu. Wejście do terminalu pasażerskiego B możliwe jest tylko przez sąsiadujący z nim terminal pasażerski A.

Przed terminalem B zlokalizowane zostało zaplecze budowy, co wiąże się z wyłączeniem z użytkowania 120 miejsc parkingowych. W konsekwencji stworzone zostały dwie nowe strefy szybkiego wsiadania oraz wysiadania. Jedna znajduje się przed terminalem pasażerskim A, a druga – przed terminalem C. W zamian za zamknięte na czas rozbudowy miejsca parkingowe przed terminalem B, udostępnione zostało 660 miejsc w nowej, zachodniej części parkingu P1.

Do znaczących zmian doszło także wewnątrz terminalu B. W obiekcie zamknięte zostały punkty gastronomiczne. Oznacza to, że w najbliższym czasie nie będzie można zakupić ciepłych posiłków oraz kanapek w obrębie hal: ogólnodostępnej i odlotów. Z użytku został również wyłączony taras widokowy. W celu poprawy komfortu oczekiwania pasażerów na rejs, powierzchnia tarasu zostanie w ramach rozbudowy terminalu B włączona do hali odlotów. Po zakończeniu inwestycji na terenie Katowice Airport taras widokowy przestanie istnieć.

W związku z planowaną rozbudową mającą na celu zwiększenie powierzchni terminalu pasażerskiego B, tymczasowemu zmniejszeniu uległa znajdująca się w nim hala odlotów. Na tym etapie inwestycji większe zmiany nie są planowane na parterze hali ogólnodostępnej. Harmonogram przewiduje, że do sierpnia 2020 roku będą tam działać wszystkie stanowiska odprawy biletowo-bagażowej oraz strefa kontroli bezpieczeństwa. Do sierpnia 2020 roku czynna będzie także Kaplica Ekumeniczna na drugim piętrze terminalu pasażerskiego B.

Przepraszamy za wszelkie niedogodności.

Dzięki przebudowie i rozbudowie terminalu pasażerskiego B:

• Powierzchnia obiektu wzrośnie o 40% do 17,2 tys. m kw.
• Obiekt zyska nowoczesny, inspirowany terminalami A i C, wygląd
• Piętrami rozdzielona zostanie strefa odprawy biletowo-bagażowej ze strefą kontroli bezpieczeństwa.
• Liczba stanowisk odprawy biletowo-bagażowej wzrośnie z 18 do 28
• Liczba stanowiska kontroli bezpieczeństwa wzrośnie z 6 do 8.
• Powstaną trzy zewnętrzne klatki schodowe, które zostaną połączone z terminalem mostami, dzięki czemu liczba bramek do boardingu wzrośnie z 10 do 16.
• Przepustowość terminalu pasażerskiego B wzrośnie z 2 mln do 4 mln pasażerów rocznie.

Głównym wykonawcą jest firma „Promus Ruda Śląska” Sp. z o.o. Koszt inwestycji to 77,4 mln zł netto. Finisz przedsięwzięcia zaplanowano najpóźniej na koniec pierwszej połowy 2021 r.