W trakcie pierwszych sześciu miesięcy 2025 r. w terminalu cargo Katowice Airport obsłużono łącznie 21 954 tony frachtu, co stanowi wzrost o 2 412 ton (+12,3%) w porównaniu z tym samym okresem w 2024 r., kiedy w Pyrzowicach odnotowano 19 542 tony towarów. Rezultat za pierwszą połowę 2025 r. jest najlepszy w historii lotniska – przez katowicki terminal cargo przeszło o 2 292 tony frachtu więcej (+11,6%) niż w pierwszych sześciu miesiącach 2022 r., kiedy to odnotowano rekordowe 19 662 tony cargo.

Czerwiec 2025 r. był najlepszym pojedynczym miesiącem w historii Katowice Airport w segmencie przewozów cargo. Obsłużono 4 398 ton frachtu, czyli o 203 tony więcej (+4,8%) w porównaniu z poprzednim rekordowym miesiącem, tj. kwietniem 2025 r. (4 195 ton cargo).

Lotnicze cargo jest jednym z filarów działalności Katowice Airport. Swoje oddziały w terminalu towarowym w Pyrzowicach prowadzą m.in. DHL Express, UPS oraz FedEx. Od października 2024 r. do katowickiego lotniska realizowane są połączenia all-cargo z położonego w Chinach Urumczi, a w kwietniu 2025 r. linia Lufthansa Cargo rozpoczęła obsługę regularnych rejsów all-cargo na trasie Frankfurt – Katowice – Frankfurt. Katowice Airport jest pierwszym lotniskiem w Poslce, z którego niemiecki przewoźnik realizuje rozkładowe loty cargo. Lufthansa Cargo prowadzi również w Pyrzowicach ogólnopolski punkt integracji frachtu w modelu RFS (Road Feeder Service), który opiera się na transporcie przesyłek między lotniskami za pomocą pojazdów ciężarowych. Każdy przejazd RFS jest traktowany jako przewóz lotniczy – transport ma m.in. nadany numer rejsu.