Get Adobe Flash player

Histoire de l’aéroport

Get Adobe Flash player

Des milliers des passagers transitent tous les jours par l’Aéroport International de Katowice... Les avions ont apparu à ce lieu il y a presque une cinquantaine d’années plus tôt, en 1940 avec l’armée allemande qui y a préparé pour sa Luftwaffe l’aéroport militaire. Avec trois pistes longues de 1.000 à 1.500 mètres couvertes de bitume, il servait au transbordement des transports militaires venant de la Reich pour le front de l’est. Vers la fin de la guerre les Allemands ont testé ici leurs premiers avions de chasse avec le moteur à propulsion – les Messerschmitt Me 163 Komet.

Depuis 1945 à 1951 les troupes allemandes ont été remplacées par les unités militaires soviétiques. Après, l’aéroport a passé sous la gestion de l’armée polonaise, y stationnait le 39e Régiment de l’Aviation de Chasse créé le 17 avril de l’an 1951.

L’histoire de l’aviation civile à l’aéroport de Pyrzowice n’a commencé que le 6 octobre de 1966 avec le décollage du premier avion civil des lignes aériennes polonaises PLL LOT s’envolant pour la Varsovie. A ces temps-là les pilotes de l’aviation civile étaient aidés et guidés par le contrôle de l’air militaire. Les vols civils de Pyrzowice ont eu comme résultat les premiers investissements dans l’infrastructure civile de l’aéroport. Pour la fin de l’an 1969 on a préparé le premier terminal passager de 550 m2, les voies de circulation et l’aire de stationnement.

Le trafic passager limité par les besoins de l’armée a continué jusqu’au 28 octobre de 1990. Ce jour-là est parti le dernier avion des lignes régulières de PLL LOT desservant les vols entre Pyrzowice et la Varsovie. A la période des transformations politiques, la situation économique peu claire a causé l’interruption des vols civils de cet aéroport pour deux ans.

Pourtant l’administration de la voïvodie n’a pas perdu de l’oeil la nécessité du développement des transports aériens au niveau régional. Elle a présenté l’idée de la création d’une société à part avec le rôle de recréer ou plutôt de rebâtir presque du zéro les bases de l’aviation civile locale dans la voïvodie de Silésie. Ainsi au premier trimestre de 1991 a commencé son existence la société Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze – GTL S.A.

C’est grâce à son activité que le 2 juillet de 1992 est parti pour la Varsovie de l’aéroport de Pyrzowice l’avion des lignes aériennes polonaises PLL LOT ouvrant cette destination régulière. Le 27 mars de 1993 les lignes aériennes allemandes Lufthansa ont ouvert la destination de l’Aéroport International de Katowice à Pyrzowice à Francfort-sur-le-Main.

Dans le même temps on a commencé les travaux de l’agrandissement de la partie civile de l’aéroport géré encore ensemble par l’administration civile et celle de l’armée.

Le 1er mai de 1994 la gestion de l’aéroport fut finalement confiée à la société Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze GTL SA. Le 7 octobre de cette année on a ouvert solennellement le terminal des passagers entièrement modernisé. En août de 1996 ont commencé les travaux de construction de l’aérogare de fret, mise en exploitation en février de 1997.

En septembre de 1998 a été fermée la deuxième étape de sa construction. Deux ans plus tard, en l’an 2000, on a terminé la première étape de l’agrandissement des aires de stationnement, des voies circulation et de la piste d’envol. La fin des travaux pour son allongement au 2.800 mètres a eu lieu en juillet de 2001.

Depuis l’an 2004 de l’aéroport partent les avions des lignes low-cost hongroises Wizz Air. En août de 2004 le terminal des passagers a été agrandi à 7.600 m2 ce qui a permis de desservir le flux annuel de 1,7 mln des passagers.

L’augmentation du trafic aérien résultant de l’accès de la Pologne à l’Union Européenne, l’apparition des transporteurs low-cost nouveaux a montré la nécessité de l’agrandissement constant de l’infrastructure de l’Aéroport International de Katowice. Un des éléments les plus importants est l’amélioration des voies d’accès à l’aéroport du centre de la région. La voie exprès S1 liant l’aéroport avec le carrefour de Podwarpie a été ouverte le 20 novembre de 2006 raccourcissant le temps d’accès et améliorant ses conditions.

L’investissement le plus important de tous réalisés depuis 16 ans du fonctionnement de l’aéroport civil sous la gestion de Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze GTL S.A. est le terminal passager B, mis officiellement à l’exploitation le 30 juillet de 2007. Il permet d’accueillir à l’aéroport jusqu’à 3,6 mln des passagers par an dans des conditions modernes.

Bien sûr, ceci ne termine pas les travaux du développement de l’Aéroport International de Katowice à Pyrzowice. Au futur très proche on prévoit l’agrandissement des aires de parking pour les avions, puis la construction du troisième terminal des passagers et d’une nouvelle piste d’envol.

Contact

Avez-vous une question? Souhaitez-vous plus d`informations sur l`aéroport?

Ecrivez-nous

Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice
(l’Aéroport International de Katowice)

ul. Wolności 90
42-625 Ożarowice

tél: +48 32 39 27 200
fax: +48 32 39 27 376

Secrétariat: +48 32 39 27 202