Get Adobe Flash player

Історія порту

Get Adobe Flash player

На місці, де сьогодні знаходиться Міжнародний Аеропорт Катовиці в Пижовицях, і де щодня проходить тисячі подорожніх, пасажирів авіаліній, першими були солдати. В 1940 році німецька Luftwaffe розпочала на лугах навколо Пижовиць будову польового аеродрому. Німці намітили три бітумічно-бетонні пояси довжиною від 1000 до 1500 метрів одинакової ширини 50 метрів. Аеродром служив для перевантаження військових матеріалів з літаків, що летіли з глибини Німеччини до тих, які забезпечували відділи на східньому фронті. У кінцевий період Другої Всесвітньої Війни на аеродромі були тестовані ракетні літаки Messerschmitt 163 Komet. Від 1945 р. до 1951 р. на аеродромі тимчасово розташовувалися солдати Червоної Армії. На початку п’ятидесятих років червоноармійці передали аеродром Польському Війську. Розпочав тут тимчасове розташування покликаний до функціоновання 17 квітня 1951 року 39 Полк Мисливської Авіації. Вперше Пижовиці були відкриті для доступу пасажирського руху 6 жовтня 1966 року, коли з аеропорту стартував перший літак Польських Авіаліній LOT до Варшави. В той час пілоти пасажирських літаків користувалися військовою навігаційною допомогою а також були ведені військовими контролерами повітряного простору. Разом з введенням в дію пасажирських сполучень в Пижовицях розпочалися перші інвестиції в цивільну інфраструктуру. До кінця 1969 року постав невеликий пасажирський термінал (площею 550 м2), дороги рулювання та передвокзальна стояночна площадка.

Безперервний невеликий пасажирСький рух відбувався до 28 жовтня 1990 року, коли з Пижовиць відлетів до Варшави останній рейсовий літаК Польських Авіаліній LOT. РозпоЧався період застою, спричинений політичними завіруваннямі в Польщі, зв’язаними зі зміною системи.

З метою будови, власне від подстав, авіаційної комунікації Верхньої Сілезії з рештої країни і світу, воєводська влада вийшла з пропозицією покликання товариства, яке повинно розвинути цю занедбану а також важливу для розвою регіону транспортну галузь. У першому кварталі 1991 року постало Верхньосілезьке Авіаційне Товариство А.Т.

Завдяки владі Верхньосілезького Авіаційного Товариства А.Т. 2 липня 1992 року польські авіалінії LOT поновили авіасполучення з Варшавою, а 27 березня 1993 року німецькі авіалінії Lufthansa льотом до Франкфурту відкрили після 54 років перерви перше закордонне сполучення з аеропорту в Пижовицях. Разом з повільним зростанням руху розпочалися роботи над розбудовою цивільної інфраструктури, тоді ще використовуваного разом з військом, аеродрому. Ці роботи рішучо прискорили після передачі аеропорту 1 травня 1994 року в правління Верхньосілезькому Авіаційному Товариству А.Т.. 7 жовтня 1994 року урочисто відкрито модернізований пасажирський термінал. У серпні 1996 року розпочалися роботи над будовою павільйонів руху карго, які урочисто відкрито в лютому 1997 року. У вересні 1998 року завершився другий етап будови павільйонів руху карго. У 2000 році завершено перший етап розбудови стояночних площадок, доріг рулювання а такою взлітно-посадочної смуги. Остаточне закінчення робіт над подовженням на 420 метрів взлітно-посадочної смуги наступило в липні 2001 року. Актуально має вона 2800 метрів довжини. У 2004 році наступило урочисте відкриття льотів з Міжнародного Аеропорту Катовиці літаків угорської низькокоштовної авіалінії Wizz Air. В серпні 2004 року завершилася розбудова пасажирського терміналу, збільшуючи його площадь до 7600 м2, що переклалося на зростання пропускної здатності до 1,7 млн. пасажирів. Раптове зростання пасажирського руху в Міжнародному Аеропорту Катовиці спричинене тим, що Польща вступила до Європейського союзу і на польському небі появилися низькокоштовні авіаційні перевізники, змусив інтенсифікацію робіт над розбудовою інфраструктури Міжнародного Аеропорту Катовиці. Одним з важливих елементів було поліпшення під’їзду до порту з центру верхньосілезької агломерації. В зв’язку з вищезгаданим розпочалася будова експресної дороги S1. Віддано її до вжитку 20 листопада 2007 року. З’єднала вона аеропорт в Пижовицях з дорожним вузлом в Подварпю та забезпечила легкий, швидкий та комфортабельний доїзд до порту.

Найбільша зі всіх інвестицій, що реалізовувалася протягом понад 16 років функціонування Верхньосілезького Авіаційного Товариства А.Т., це відданий офіційно до вжитку 30 липня 2007 року Пасажирський Термінал В. Завдяки ньому вАеропорту в Пижовицях може бути щороку відправлених в комфортабельних умовах до 3,6 млн. пасажирів.

Міжнародний Аеропорт Катовиці цілий час розвивається. В недалекому майбутньому планується наступна розбудова стояночних площадок, будова третього пасажирського терміналу та нової взлітно-посадочної смуги.

Контакт

Маєш запитання? Хотів би отримати більше інформації на темати, пов’язані з аеропортом?

Напиши до нас

Міжнародний Аеропорт Катовиці
в Пижовицях

ul. Wolności 90
42-625 Ożarowice

тел: +48 32 39 27 200
факс: +48 32 39 27 376

Секретаріат: +48 32 39 27 202